剎車調(diào)速電機(jī)40W
    電機(jī)特性表
| 電機(jī)型號 | 出力 | 電壓 | 頻率 |   | 額定 時間 | 調(diào)速范圍 旋轉(zhuǎn)速度 | 允許力矩 | 起動力矩 | 電容容量 /耐壓 | 
| 1200r/min時 | 90r/min時 | 
| 光軸電機(jī) | 齒軸電機(jī) | W | V | Hz | P | r/min | N.m | Kgf.cm | N.m | Kgf.cm | N.m | Kgf.cm | μF/VAC | 
| 5RK40RA-CM | 5RK40RGN-CM | 40 | 1ph220 | 50 | 4 | 30Min | 90-1350 | 0.32 | 3.20 | 0.07 | 0.65 | 0.21 | 2.10 | 3.0/450 | 
 
| 齒 輪 箱 | 速比 | L(mm) | 重量(kg) | 
| 5GN3K-GN18K | 42 | 0.73 | 
| 5GN20K-GN36K | 60 | 1.03 | 
| 5GN40K-GN200K | 1.13 | 
| 齒輪電機(jī) | 5RK40RGU | 163 | 2.87 | 
 
    齒輪箱允許力矩
    齒輪箱型式:5GN□K
| 頻率 | 減速比 | i | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 
| 50Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 500 | 417 | 300 | 250 | 200 | 166 | 150 | 120 | 100 | 83 | 75 | 60 | 50 | 
| 允許力矩 | N.m | 0.81 | 0.97 | 1.35 | 1.62 | 2.03 | 2.43 | 2070 | 3.37 | 4.05 | 4.86 | 4.86 | 6.09 | 7.30 | 
| kgf.cm | 8.3 | 9.9 | 13.8 | 16.5 | 20.7 | 24.8 | 27.5 | 34.4 | 41.3 | 49.6 | 49.6 | 62.1 | 74.5 | 
| 60Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 600 | 500 | 360 | 300 | 240 | 200 | 180 | 140 | 120 | 100 | 90 | 72 | 60 | 
| 允許力矩 | N.m | 0.67 | 0.80 | 1.11 | 1.33 | 1.67 | 2.00 | 2.23 | 2.78 | 3.33 | 4.00 | 4.01 | 5.01 | 6.01 | 
| Kgf.com | 6.8 | 8.2 | 11.3 | 13.6 | 17.0 | 20.4 | 22.7 | 28.4 | 34.0 | 40.8 | 40.9 | 51.1 | 61.3 | 
| 頻率 | 減速比 | i | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 | 
| 50Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 41 | 37 | 30 | 25 | 20 | 16 | 15 | 12 | 10 | 8 | 7.5 | 
| 允許力矩 | N.m | 8.76 | 9.73 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 
| kgf.cm | 89.4 | 99.3 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 
| 60Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 50 | 45 | 36 | 30 | 24 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 | 
| 允許力矩 | N.m | 7.21 | 8.02 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 9.80 | 
| Kgf.com | 73.6 | 81.8 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 | 
 
    電容器
| 電容容量uF 允許偏差±5% | 耐壓 | 長L±1 | 寬W±1 | 高 | 類型 | 
| Mm | mm | mm | 
| 3.0 | 450 | 47 | 22 | 34 | 引線式 | 
    技術(shù)規(guī)范與性能特點(diǎn):
    整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減速器和電機(jī)均為相對獨(dú)立單元。同一臺齒軸電機(jī)配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強(qiáng)抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230~250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強(qiáng)耐磨性。
    組合齒輪經(jīng)向跳動小于0.02mm。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”,采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)。
    整機(jī)性能:超低音、高精度、大扭矩、長壽命。