剎車調(diào)速電機(jī)25W
    電機(jī)特性表
| 電機(jī)型號 | 出力 | 電壓 | 頻率 |   | 額定 時(shí)間 | 調(diào)速范圍 旋轉(zhuǎn)速度 | 允許力矩 | 起動(dòng)力矩 | 電容容量 /耐壓 | 
| 1200r/min時(shí) | 90r/min時(shí) | 
| 光軸電機(jī) | 齒軸電機(jī) | W | V | Hz | P | r/min | N.m | Kgf.cm | N.m | Kgf.cm | N.m | Kgf.cm | μF/VAC | 
| 4RK25A-CM | 4RK25RGN-CM | 25 | 1ph220 | 50 | 4 | 30Min | 90-1350 | 0.20 | 2.00 | 0.05 | 0.50 | 0.18 | 1.80 | 2.2/250 | 
 
| 齒 輪 箱 | 速比 | L(mm) | 重量(kg) | 
| 4GN3K-GN18K | 32 | 0.43 | 
| 4GN20K-GN50K | 43.5 | 0.57 | 
| 4GN60K-GN200K | 0.61 | 
| 中間齒輪箱 | 4GN10X | 32 | 0.43 | 
| 齒軸電機(jī) | 4RK25RGN | 143.5 | 2.00 | 
 
    齒輪箱允許力矩
    齒輪箱型式:4GN□K
| 頻率 | 減速比 | i | 3 | 3.6 | 5 | 6 | 7.5 | 9 | 10 | 12.5 | 15 | 18 | 20 | 25 | 30 | 
| 50Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 500 | 417 | 300 | 250 | 200 | 166 | 150 | 120 | 100 | 83 | 75 | 60 | 50 | 
| 允許力矩 | N.m | 0.52 | 0.63 | 0.87 | 1.05 | 1.31 | 1.57 | 1.74 | 2.19 | 2.62 | 3.15 | 3.15 | 3.94 | 7.72 | 
| kgf.cm | 5.3 | 6.4 | 8.9 | 10.7 | 13.4 | 16.0 | 17.8 | 22.3 | 26.7 | 32.1 | 32.1 | 40.2 | 48.2 | 
| 60Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 600 | 500 | 360 | 300 | 240 | 200 | 180 | 140 | 120 | 100 | 90 | 72 | 60 | 
| 允許力矩 | N.m | 0.43 | 0.51 | 0.72 | 0.85 | 1.07 | 1.28 | 1.43 | 1.78 | 2.15 | 2.57 | 2.58 | 3.22 | 3.86 | 
| Kgf.com | 4.4 | 5.2 | 7.3 | 8.7 | 10.9 | 13.1 | 14.6 | 18.2 | 21.9 | 26.2 | 26.3 | 32.9 | 39.4 | 
| 頻率 | 減速比 | i | 36 | 40 | 50 | 60 | 75 | 90 | 100 | 120 | 150 | 180 | 200 | 
| 50Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 41 | 37 | 30 | 25 | 20 | 16 | 15 | 12 | 10 | 8 | 7.5 | 
| 允許力矩 | N.m | 5.66 | 6.29 | 7.12 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 
| kgf.cm | 57.8 | 64.2 | 72.6 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 
| 60Hz | 輸出轉(zhuǎn)速 | r/min | 50 | 45 | 36 | 30 | 24 | 20 | 18 | 15 | 12 | 10 | 9 | 
| 允許力矩 | N.m | 4.64 | 5.16 | 5.82 | 6.99 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 7.84 | 
| Kgf.com | 47.3 | 52.6 | 59.4 | 71.3 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 80.0 | 
 
    電容器
| 電容容量uF 允許偏差±5% | 耐壓V | 長L±1 | 寬W±1 | 高H±1 | 類型 | 
| Mm | mm | mm | 
| 1.2 | 450 | 38 | 18 | 28 | 引線式 | 
 
    技術(shù)規(guī)范與性能特點(diǎn):
    整機(jī)采用模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),減速器和電機(jī)均為相對獨(dú)立單元。同一臺齒軸電機(jī)配該規(guī)格任意速比減速器。
    減速器為先進(jìn)可靠的“一體式”結(jié)構(gòu),軸承屋與減速箱殼體為一整體,采用全滾珠軸承。
    齒輪毛坯全部經(jīng)過鍛壓加工,輸出軸與末級齒輪為“一體式”結(jié)構(gòu),完全不同于熱套或粘接,具有超強(qiáng)抗沖擊性。
    軸類和軸齒輪類零件材料選用優(yōu)質(zhì)合金鋼40Gr制造,全部經(jīng)過調(diào)制處理,HB230~250。
    齒輪及齒輪軸全部經(jīng)過日本真空離子氮化熱處理技術(shù),深度0.1~0.3mm,硬度HRC45,賦予齒輪超強(qiáng)耐磨性。
    組合齒輪經(jīng)向跳動(dòng)小于0.02mm。
    減速器潤滑方式為“全封閉沉浸式潤滑”,采用進(jìn)口高溫齒輪潤滑油脂,不易干涸,免維護(hù)。
    整機(jī)性能:超低音、高精度、大扭矩、長壽命。