輪胎，作為汽車唯一與地面接觸的零部件，輪胎的重要性不言而喻。當然，由于長期‘埋伏“于車輛之下，人們對其關注少之又少，而這種疏于關注不僅讓其頻頻爆出事故，也讓圍繞其展開的謠言不絕于耳。正因如此，我們今天就針對一些較常見的謠言“連根拔起”。

輪胎不怕放但怕熱

輪胎人聽到的最無語的謠言是啥？輪胎會過期！這一可笑的謠言可能至少存在了幾十年。以至于輪胎巨頭米其林都設計了測試以證明輪胎沒有保質期。

米其林認為，輪胎的“失效日期”應該從其安裝到車上使用的時刻算起，而不能從制造日期算起。因此，為了驗證這一說法，米其林先后在德國、韓國和沙特阿拉伯三個國家進行了測試，以此來證明庫存三年的輪胎依然可以提供和新生產的輪胎相同的性能水平。

在阿拉伯的測試結果顯示，使用了1年的輪胎性能與庫存10年未使用的輪胎性能相近。同時為了測試輪胎膠料的特性，米其林將輪胎40攝氏度的恒溫條件下儲存了20年，與使用了4萬公里的輪胎對比發現，存放了20年的輪胎膠料在使用時會更快地劣化。

輪胎確實沒有保質期，但是如果沒有妥善存儲，過高的溫度則會直接影響輪胎性能表現。因此，2023年賣輪胎時您再被客戶刁難賣2020年或2021年產輪胎，你就可以把這個實驗數據拿給車主看。不過您也要注意，由于上述實驗明確了輪胎怕熱，因此你在日常存儲輪胎時應按照國家標準，將輪胎存儲在通風、清潔、冷卻干燥和黑暗的室內，室溫在零下十度到三十度、相對濕度百分之五十到八十為宜。

輪胎不怕水但怕冷水澆灌

此前，央視新聞曾發布過這樣一則報道，在越南平福省一家修車廠，一名維修工在給輪胎澆水檢查輪胎漏洞處時，輪胎突然爆炸。強大的沖擊力將直接將該輪胎工掀飛。

輪胎爆炸是因為輪胎怕水嗎？顯然不是。輪胎可以在濕滑地面行駛、制動，自然不可能害怕水。猛澆涼水爆炸是因為該輪胎在較高的氣溫之下長時間行駛，路面高溫的摩擦讓其有大量的熱能，而此時被涼水突然刺激，會發生熱脹冷縮。這時的熱脹冷縮往往會導致胎面和胎側膠層各部分收縮不均，進而有一定的概率產生裂紋，此時被冷水澆頭的輪胎如果橡膠存在老化問題，則很容易發生爆炸。

因此如果夏天有人到店里維修或更換輪胎，應建議司機先在陰涼處停車，等待輪胎胎溫下降，避免出現危險，切不可用冷水為輪胎降溫！

不怕泥濘怕坑洼

濕地性能好的輪胎，依靠花紋和配方等核心技術支撐，一樣在泥濘之中如履平地。但是在路況不好的坑洼路面，輪胎就會“渾身沒勁兒”。如果此時強迫輪胎快速行駛，輪胎可能會因為坑洼之中的石頭也會對輪胎花紋造成破壞，此后稍微受到異物沖擊就會造成爆胎事故發生。

同理還有井蓋和馬路牙子，井蓋上的紋路以及沖撞馬路牙子都會讓輪胎受到較大力度的擠壓，從而發生輪胎破損，甚至出現爆胎事故，尤其是這些坑洼地段對輪胎的損壞常常是永久性且不可逆，因此長期高速過坑洼路段、頻繁壓井蓋、頻繁猛踩油門，無疑是將輪胎推向慢性死亡。

輪胎花紋最怕異物卡

輪胎需要在每次為車主服務后應當提醒車主定期清理輪胎花紋中夾雜的異物。雖然夾在花紋中的小石子看上去似乎沒有危險，但是因為充滿鋒利的邊緣，因此長期夾在輪胎花紋間很容易扎破輪胎引發漏氣，導致胎壓異常發生爆胎。此外，由于花紋的另一個功能就是幫助輪胎排水，小石子夾在花紋里就如同一個異物堵在了河道中，影響輪胎排水性能，進而讓輪胎濕地制動能力下降，在緊急情況下導致事故發生。

所以，經常清理輪胎異物花紋，注意保養細節，才能讓輪胎使用更長時間保持在健康狀態！

（責任編輯：晨晨）