| 申請?zhí)枺?/TD>
| 89204446 |
申請日： |
1989/04/11 |
| 公開號： |
|
公告號： |
2050108 |
| 授權(quán)日： |
1990-4-18 |
授權(quán)公告日： |
1991-2-20 |
| 專利類別： |
新型 |
國別省市代碼： |
52[中國|貴州] |
| 代理機(jī)構(gòu)代碼： |
00000 |
代理人： |
|
| 發(fā)明名稱： |
動(dòng)力傳遞與調(diào)速分流式無級減速機(jī) |
| 國際分類號： |
F16H 37/00 |
| 范疇分類號： |
27D |
| 發(fā)明人： |
譚慶永;吳相富 |
| 申請人： |
吳相富;譚慶永 |
| 申請人地址： |
貴州省科委電子計(jì)算機(jī)中心(貴陽市延安東路33號)胡來巧轉(zhuǎn)吳相富 |
| 郵編： |
|
| 文摘： |
| 本實(shí)用新型為一種新型無級減速機(jī)，是利用差動(dòng)輪系與蝸輪副的自鎖，使動(dòng)力傳遞與調(diào)速分流，克服了機(jī)械式減速機(jī)摩擦傳遞扭矩所產(chǎn)生的能量損耗大，傳遞功率小的缺點(diǎn)，并且具有效率高、調(diào)速范圍大、體積小、重量輕、工藝性好、成本低等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于大功率傳遞的場合。 |
| 主權(quán)利要求： |
| 一種由差動(dòng)輪系和蝸輪付組成的無級減速機(jī)，其特征在于：由太陽輪（２）與游心輪（３）嚙合，游心輪（３）與內(nèi)齒輪（４）嚙合，從而組成差動(dòng)輪系；蝸桿（８）和蝸輪（７）組成的蝸輪付，由蝸輪（７）與軸（６）連為一體，而軸（６）同時(shí)又是游心輪（３）的心軸；蝸桿（８）上套有一摩擦輪（１２），而摩擦輪（１２）又與一摩擦盤（１１）緊密接觸。 |
| 優(yōu)先權(quán)項(xiàng)： |
|
| PCT 項(xiàng) |
|
| 法律狀態(tài)：[免責(zé)聲明] |
1993-8-4;因費(fèi)用終止日 |
